<?xml version="1.0" encoding="windows-1251" ?><rss version="2.0">
		    <channel>
		        <title>Risk.Ru - ОСТОРОЖНО - Dyneema!!! Альпинистская детективная история.</title>
		        <link>http://www.risk.ru</link>
				<language>ru</language>
		        <description>Risk.Ru - no risk, no fun</description>
		<item>
	<title>ОСТОРОЖНО - Dyneema!!! Альпинистская детективная история.</title>
	<link>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/</link>
	<description><![CDATA[<div class="img"><a href="/users/gaugin/753/"><img src="http://www.risk.ru/i/post/2/2896.jpg" alt="" width="500" height="375"></a></div><br />
У каждого альпиниста есть петли, у тех, кто считается с весом используемого снаряжения это как правило тонкие динемовые петли. Но все ли отдают себе отчёт в правильности использования собственного материала, собственного снаряжения? Как показывает практика - не каждый. В прошлом году за океаном произошло нечто, что при более не удачном стечении обстоятельств могло закончиться несчастным случаем.<br />]]></description>
	<pubDate>Fri, 16 Mar 2007 21:52:33 +0300</pubDate>
	<author>гоген</author>
	<guid>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/</guid>
</item><item>
	<title>Комментарий manull</title>
	<link>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c2980</link>
	<description><![CDATA[Еще один повод задуматься о том что 100%-го снаряжения не бывает и о том, что не в снаряжении дело, а в том как и где его использовать. Рек. за пост.<br />
<br />
ЗЫ: Еще один немаловажный момент, о котором постоянно забывают - если в станцию что-либо прилетает и перебивает вашу единственную компенсационную петлю, то вы остаетесь без станции и скорее всего отлетаете вверх к небесам. Лучше к каждой точке на станции вести свою петлю.]]></description>
	<pubDate>Fri, 16 Mar 2007 22:22:19 +0300</pubDate>
	<author>manull</author>
	<guid>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c2980</guid>
</item><item>
	<title>Комментарий KIWI</title>
	<link>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c2981</link>
	<description><![CDATA[Поправьте меня, если я не прав, но в случае использования т.н. "удавки" (полусхватывающий узел) при неблагоприятном стечении обстоятельств двойная лента в месте пересечения со своей-же одинарной петлёй образует одинарный блок. Соответственно усилие при рывке существенно возрастает именно на самую слабую точку - одинарную ленту. Вероятность тем выше, чем жёсче и объёмней опора вокруг которой завязан узел. В связи с этим предложил-бы фиксировать ленту на карабине узлом "стремя" который от этого недостатка избавлен.<br />
<br />
На рис. обозначенном как "удавка" достаточно переместить нижнюю петлю узла вверх на спускающуюся сверху ленту, что получить узел "прямой". В данном случае этот узел тоже гораздо предпочтительней т.н. "удавки".]]></description>
	<pubDate>Fri, 16 Mar 2007 22:25:06 +0300</pubDate>
	<author>KIWI</author>
	<guid>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c2981</guid>
</item><item>
	<title>Комментарий LehaAb</title>
	<link>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c2983</link>
	<description><![CDATA[Хочеться обратить внимание уважаемого автора на картинку его станции:<br />
1. из трех точек, карабин на одной прирастегнут - ето опасно<br />
2. Единственный муфтованный карабин болтающийся на станции, не задейстован.<br />
3. Все остальные карабин - оттяжечные - их нельзя применять ни для страховки ни для самостраховки.<br />
<br />
Со всяческим уважением=)]]></description>
	<pubDate>Fri, 16 Mar 2007 22:55:55 +0300</pubDate>
	<author>LehaAb</author>
	<guid>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c2983</guid>
</item><item>
	<title>Комментарий vlani</title>
	<link>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c2990</link>
	<description><![CDATA[Если уж говорить про Dyneema и прочие сверхлегкие петли - нужно помнить одну вещь - что они практически не растягиваются, ведут себя как мягкий трос. Из-за этого и такая драматическая потеря прочности в узлах. Но что еще следует иметь в виду - это что из-за этого ленты такого типа не способны к амортизации рывков. Опасность возникает если из такой петли сделаны и станция и самостраховка. Свалившись на достаточно длинной самострахове сверху на станцию можно как порвать самостраховку так и вырвать станцию. Кроме того при вылете одной точки на саморегулирующейся станции (использованной на почти всех примерах вверху) также возникнет ударная нагрузка при спрямлении петли. <br />
<br />
Бороться с этим можно: не используя Dyneema для станции, или - не используя ее для самостраховки. Обычная нейлоновая петля обычно обладает достаточными динамическими свойствами для короткого падения. В любом случае - не подниматься на самостраховке выше станции - или по крайней мере помнить о дополнительной опасности которую будет нести при этом вщелкнутая в станцию петля из Dyneema - в отличие от обычной скажем веревки.<br />
<br />
При использовании петель по прямому назначению - а именно как удлиннители для прощелкивания веревок - амортизатором динамического рывка будет веревка и всех этих проблем нет. Единственная опасная ситуация возникает когда между анкером и массивным обьектом - человеком или скажем баулом - связующим звеном служат только неспособные амортизировать рывок петли Dyneema или подобного материала - спектра, кевлар - и только при достаточно большом падении - так как и обвязка и кости тела какую- то энергию самортизируют.]]></description>
	<pubDate>Sat, 17 Mar 2007 01:46:06 +0300</pubDate>
	<author>vlani</author>
	<guid>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c2990</guid>
</item><item>
	<title>Комментарий Tim</title>
	<link>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c2991</link>
	<description><![CDATA[Зело полезная сатья. Только все картинки показываю какие-то кривые станции. Как-то неаккуратненько.]]></description>
	<pubDate>Sat, 17 Mar 2007 01:48:15 +0300</pubDate>
	<author>Tim</author>
	<guid>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c2991</guid>
</item><item>
	<title>Комментарий israserg</title>
	<link>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c2992</link>
	<description><![CDATA[Tim, а обругай пожалуйста станции поконкретней. Многие я бы например также бы сделал. Ну самая первая конечно не очень, но ее и обругали уже кстати :-); с деревом мне тоже не нравится - угол большой, но а остальные-то ничего вроде. (картинkу визуально правда немного портит самострах из основняка и стремячка, вщелкнутый в станцию). <br />
<br />
А Гоге спасибо, я вот раньше без задней мысли две петли связывал для удлиннения, а теперь может и карабинчиком соединю.]]></description>
	<pubDate>Sat, 17 Mar 2007 02:24:16 +0300</pubDate>
	<author>israserg</author>
	<guid>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c2992</guid>
</item><item>
	<title>Комментарий LehaAb</title>
	<link>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c2993</link>
	<description><![CDATA[два комента:)<br />
<br />
1. Если на каждую точку вести свою петлю, то ето будет не станция а набор точек ничем не отличающийся от набора промежуточных точек, достичь того чтобы все нагрузка распределялась на все крючья отдельными петлями практически невозможно, хотя конечно можно собрать все петли в рукав и завязать на них 8-ку... Что касается безопасности перебивания, то я в курсе только как сделать конструкцию на 2-х точках, которая бы баланисровала нагрузку на все 100%. <br />
2. Отказаться от динемы (или других петель) для станции практически невозможно. Лично я вздохнул с сильным облегчением когда появились петли и не надо было волочить за собой еще хвост станционной петли. А вот с самостраховкой я полностью согласен - либо стремечко на основной, либо при неозможности - кусок основной веревки.<br />
<br />
Все чисто мое сугубое мнение и никак не является призывом :)]]></description>
	<pubDate>Sat, 17 Mar 2007 03:58:16 +0300</pubDate>
	<author>LehaAb</author>
	<guid>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c2993</guid>
</item><item>
	<title>Комментарий гоген</title>
	<link>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c2995</link>
	<description><![CDATA[С самостраховкой согласен, по остальным пунктам не очень. Все станции приведены как иллюстрации. основной баг - когда происходит соединение без карабина посредством удавки. То есть весь смысл сообщения - не экономьте на карабинах на сочленениях, в остальном дело вкуса (при условии, что всё правильно исполненно)<br />
<br />
1. Станцию на 2 точках очень легко обезопасить надвязав на петле узел проводника - просаживание станции при вырыве одной точки уже не приводит к сильному рывку на вторую:<br />
<div class="img"><img src="http://www.risk.ru/i/post/2/2939.jpg" alt="" width="400" height="280"></div><br />
<br />
2. отказываться от динемы никто не заставляет, у меня у самого 8 коротких, 2 длинных и 1 супердлинная маммутовская петля. Избавляться от них не собираюсь. <b>НО</b> надо просто приучить себя не пользоваться удавкой:<br />
<div class="img"><img src="http://www.risk.ru/i/post/2/2940.jpg" alt="" width="425" height="290"></div><br />
<br />
3. Касательно деревьев, выступов и прочьих балдох я и дальше придерживаюсь мнения, что они, при условии надёжности произростания (если деревья) и монолитности (выступы). станции и промежуточные точки на них великолепны!<br />
<div class="img"><img src="http://www.risk.ru/i/post/2/2941.jpg" alt="" width="400" height="377"></div><div class="img"><img src="http://www.risk.ru/i/post/2/2942.jpg" alt="" width="400" height="282"></div><br />
<br />
4. Фиксация петли на выступе с помощью удавки надо либо избегать совсем, либо пользоваться им только как промежуточной точкой. За счёт амортизации рывка верёвкой, трением, рельефом на удавку не идёт критичная нагрузка - и это радует. Хотя жаль, что для станции придётся от этого способа отказываться - мне она очень нравилась....<br />
<div class="img"><img src="http://www.risk.ru/i/post/2/2943.jpg" alt="" width="400" height="380"></div><br />
<br />
5. Продёргивание петли через песочные часы, как и раньше, один из самых надёжных способов организации станции (при условии достаточной ширины "столбика" и монолитности породы). Делаете ли вы станцию из обрезков верёвки, из петель - всё это ваше дело.<br />
<div class="img"><img src="http://www.risk.ru/i/post/2/2944.jpg" alt="" width="400" height="248"></div><br />
<br />
6. Станция на трёх точках<br />
<div class="img"><img src="http://www.risk.ru/i/post/2/2945.jpg" alt="" width="400" height="259"></div><br />
Ну да, имеется проблемка. Избегать её придётся индивидуально в соответствии с имеющимися возможностями и условиями. Мне первой приходит в голову мысль о вщёлкивании 2 точек компенсационной петлёй с надвязкой как в случае N1, а третья точка подстраховывает станцию последовательным включением.<br />
<br />
Вот такие вот мысли.... Спасибо за внимание :-)]]></description>
	<pubDate>Sat, 17 Mar 2007 14:48:45 +0300</pubDate>
	<author>гоген</author>
	<guid>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c2995</guid>
</item><item>
	<title>Комментарий x1dwing</title>
	<link>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c3003</link>
	<description><![CDATA[я прочитал отчет в пдфе, там у чувака почему-то петли были именно удавкой, не расправлены.]]></description>
	<pubDate>Sat, 17 Mar 2007 17:19:35 +0300</pubDate>
	<author>x1dwing</author>
	<guid>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c3003</guid>
</item><item>
	<title>Комментарий x1dwing</title>
	<link>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c3004</link>
	<description><![CDATA[чтоб не боятья за станцию, когда что-то сверху летит, я встегиваю самострах в самую надежную точку из возможных.<br />
если перебьет и самострах и станционную петлю - тогда все.. придет писец.<br />
<br />
кстати, я так и не понял, соединение двух петель не удавкой, а распрямленным прямым узлом дает такой же отрицательный результат или нет?]]></description>
	<pubDate>Sat, 17 Mar 2007 17:28:47 +0300</pubDate>
	<author>x1dwing</author>
	<guid>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c3004</guid>
</item><item>
	<title>Комментарий KIWI</title>
	<link>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c3012</link>
	<description><![CDATA[Соединение распрямлённым прямым узлом даёт ослабление в узле порядка 30-40%. Дополнительно можно ещё ослабить соединение соединяя узлом ленты очень разного сечения. В то время как неудачно использованный полусхватывающий (удавка) ослабляет до 80%.]]></description>
	<pubDate>Sat, 17 Mar 2007 18:30:25 +0300</pubDate>
	<author>KIWI</author>
	<guid>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c3012</guid>
</item><item>
	<title>Комментарий vlani</title>
	<link>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c3070</link>
	<description><![CDATA[По мрему все станции на картинках - совершенно стандартно нормальные, ругать не за что. Единственно я предпочитаю минимум 3 точки если это не стационар - но это мое дело. <br />
<br />
manull:<br />
По поводу независимых петель к каждой точке - проблема при этом такая что нагрузка между точками не разделяется, особенно при использовании Dyneema etc. - не смотря на все выравнивание длинны петель. Несколько утрируя конечно, но такая станция держит столько сколько лучшая ее точка, а не комбинация точек, так как грузится и вылетать точки будут по одной. <br />
Если же станция сделана из эластичного материала - то так собственно и делают. Стандартный способ строить станции - из длинной петли нейлонового репа, отдельная петля к каждой точке и общий большой узел. Проблема с распределением нагрузки у такой конструкции в том что при рывке нагрузка на точку получается обратно пропорциональна длинне соответствуюшей петли репа. Нет в мире совершенства...]]></description>
	<pubDate>Mon, 19 Mar 2007 06:21:46 +0300</pubDate>
	<author>vlani</author>
	<guid>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c3070</guid>
</item><item>
	<title>Комментарий altexy</title>
	<link>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c3117</link>
	<description><![CDATA[Скорее историческая байка, но в тему...<br />
<br />
В далеком 84 году был в а/л Дигория<br />
После двух н.с. с фатальным исходом начальство решило придумать повод для "непущать"<br />
Придумали экзамен, если не сдаешь - выше тройки не выпустят.<br />
Нашей группе было задание:<br />
У вас есть три точки, все не очень надежные.<br />
Как организовать станцию обеспечивая распределение нагрузки и одновременно предотвратить сильный рывок при вырыве одной точки.<br />
Мы не сдали...<br />
Ответ начальства был таким:<br />
1. Компенсационная петля <br />
2. От каждой точки дополнительно к карабину отдельная петля, которая немного длинней, чем до стандартноге положения карабина в нагруженной компенсационной петле.<br />
Этакая комбинация  всех возможных способов.<br />
<br />
Станции вязали тогда только из основной веревки. <br />
Возражение, что на такую станцию уйдет четверть выдаваемой в лагере 40-ки не принимались.]]></description>
	<pubDate>Mon, 19 Mar 2007 20:32:19 +0300</pubDate>
	<author>altexy</author>
	<guid>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c3117</guid>
</item><item>
	<title>Комментарий гоген</title>
	<link>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c3120</link>
	<description><![CDATA[В принципе как крайняя мера вполне удачное решение.<br />
Времени и материала на это действительно уйдет много.<br />
Но разве все наши решения это не компромис между безопасностью и скоростью?<br />
<br />
=)]]></description>
	<pubDate>Mon, 19 Mar 2007 21:06:05 +0300</pubDate>
	<author>гоген</author>
	<guid>http://www.risk.ru/users/gaugin/753/#c3120</guid>
</item></channel></rss>
