арктика — актуальное

4 сентября 2010 ушла из жизни Валентина Михайловна Кузнецова, основательница и бессменный лидер легендарной лыжной женской команды "Метелица". Ей было 73 года, до последней, скоротечной болезни, она оставалось активной и бодрой, сохраняя в себе спортивный дух, с которого и начинался прославивший ее проект. Уходит в историю гордость нашей страны, единственный в мире женский коллектив, регулярно осуществлявший сложнейшие научно-спортивные экспедиции в высоких широтах Арктики и Антарктики. Без сомнения, память о славных свершениях «Метелицы» в будущем вдохновит на появление под этим брендом новых интересных проектов. Новое поколение подхватит знамя. Но это будет уже другие «Метелицы». Настоящей легендой останутся свершения команды 70-90-х годов ХХ века.

Остров находится на 80 градусе северной широты, температуры воздуха здесь обычно не превышают 0 градусов. Но нам везёт, и мы любуемся песчаными дюнами на фоне голубого неба. Температура воды в водоёмах правда также близка к нулю, и они подёрнуты толстым льдом, так что купание отменяется.

Знойным летом этого года группа товарищей в составе трех человек, - ГОНЧАРЕНКО В.И., ЖОГЛОВ С.В., КОРВЯКОВ А.В., - подумала и решила: а не съездить ли нам позаниматься альпинизмом туда, где попрохладнее и глобальное потепление не так заметно? Сказано-сделано.

Когда слышишь названия Новая Земля, остров Визе, архипелаг Земля Франца-Иосифа, то сразу становиться понятно, что там всегда очень холодно и работают там только очень отважные люди. Современные ледоколы позволяют посетить эти места с достаточным уровнем комфорта, но правда цена вопроса составляет от 13 000$. В августе 2010 мне удалось побывать в этих местах на легендарном научно-исследовательском судне «Михаил Сомов», который после героической работы в Антарктиде (с 1975 до конца 90-х) завозит теперь топливо и провизию на станции Арктики. Основные работы мы проводили на острове Хейса в архипелаге Земля Франца-Иосифа, но попутно увидели с борта судна берега Новой Земли и Ямала, островов Вайгач и Визе.

Напоминаю, что пока мы с вами - "в тепле и уюте" - экспедиция на "Емелях" продвигается к Северному полюсу! В пути команда ведет полноценную и увлекательнейшую жизнь!
Почитайте за "дальшебольше", и присоединяйтесь к нашему сообществу - "На автомобилях к Северному полюсу", в котором я практически ежедневно публикую дневник экспедиции!

Обильно иллюстрированный рассказ или многословно подписанные фото.

Собрались как-то Виталик, Федя и Вова, три известных экстремала, и начали думать, чтобы еще такое замутить, отчего мир пальцем у виска покрутит, а спонсоры за чековой книжкой потянуться.

Несколько сообщений из дневника экспедиции:

1 апреля
Всю ночь была сильная пурга, поэтому простояли на месте. Сейчас идем по правому берегу Обской губы. Рассчитываем сегодня пересечь по земле полуостров и Гыданскую губу и выйти к Матюйcале.

Координаты местонахождения на 8 часов 1 апреля: 71°50' 565" N, 73°40'034" E.

Проехали 200 километров практически без остановок. Участники ведут машины и днем и ночью, сменяя друг друга. Вокруг равнинная местность, из растительности – кустарник по берегам Оби. В поселке Панаевск общались с местными жителями. Координаты местонахождения на 15 часов 25 марта - 66°45'N, 70°14'E.

Экспедиция проехала поселок Новый порт на левой стороне Обской губы. Двигаются круглосуточно, ведут машины вахтовым методом. Ночью ведут машины по JPS и карте, открытой на компьютере.

Виктор Володин только что прислал СМС:

"Преодолевая льды и торосы, добрались до Диксона".

Завершилась лыжная экспедиция российских путешествеников, поставивших своей целью пересечь горы Чукотского полуострова от арктического побережья до Тихого океана. Маршрут продолжительностью 43 дня включал ледовые просторы Восточно-Чукотского моря, бескрайние тундры, скалистые горы Чукотского нагорья, фьорды Тихого океана. Пройдено более 800 км, совершено 7 восхождений на высшие точки Чукотского полуострова.

Стартовал новый сезон на Северном полюсе ледового лагеря "БАРНЕО"

В тяжелых погодных условиях было произведено десантирование на льдину и расчистка взлетно-посадочной полосы.
С 4 апреля база начала прием туристов и научные группы.
Но уже 6 апреля поперёк льдины через весь лагерь и взлётно-посадочную полосу прошла трещина и разошлась на 1 м.
Есть прошлого года, где трещина прошла по лагерю и потребовалось его срочное перебазирование.

Нина Самсонадзе прислала сообщение команды от 10 апреля:

Движемся по морскому льду, пересекая Пятинский залив между островами Зверобой и Плавниковыми островами практически прямо на север. Это территория Большого Арктического заповедника. Идем в сторону полуострова Минина, который будем объезжать.

Координаты местонахождения на 8.00 московского времени 73°51,340' N, 85°19, 796'E.

Сообщение из экспедиции, двигающейся на "Емелях" к Северному полюсу:

Ночью ушли под лед. Переезжали Енисейский залив между островом Сибирякова и мысом Макарова попали в фарватер ледоколов. Заметить в темноте слегка затянутое льдом разводье было невозможно.

Под лед одновременно ушли обе машины вместе с прицепами. К нештатной ситуации были готовы: машины воду не набирают, хорошо держатся на плаву.

Лебедками вытащили сначала одну, потом другую. Одна машина побыла в воде минут сорок, другая минут двадцать – приноровились. Просочившуюся воду удалили яхтенными помпами, у нас есть два небольшие помпы. Долго приводили оборудование в порядок. Продолжили движение в полдень.

Первая партия полярников отправляется сегодня с ярославского вокзала!!!
Приходите махнуть рукой:)

В 21.50 поезд 042 Москва-Воркута вагон №6.
Отбывающие ждут провожающих с трубой... Водка и колбаса будет. :-)

В апреле 2008 года шестеро Рязанцев отправились в экспедицию на северный полюс. Руководитель экспедиции Михаил Малахов (старший), участники Михаил Малахов (младший, то есть я), Анатолий Шестаков, Олег Наумов, Лев Сафонов и Александр Шлебаев. Цель у каждого была своя — кто-то хотел познать себя и свои силы в экстремальных условиях, кто-то хотел сыграть на полюсе первый в его истории теннисный матч, для меня путь к полюсу — это был путь к самому себе.

Сегодня экспедиция выдвинулась с Диксона на маршрут. Двигаются в сторону мыса Челюскин.

Путь идет по пологому берегу, изрезанному оврагами, вдоль кромки моря. На море торосистый лед и видны острые очертания крутых скал. Поэтому решили экономить время и не идти по льду. Команда сообщает, что «Емели» ведут себя после ремонта отлично.

Свежие новости от команды передала начальник штаба Нина Самсонадзе:

8-9 апреля

Мы на Диксоне. Продолжаем ремонт машин: вся команда по локоть в мазуте занимается доводкой систем. Ставим новые ремни на колеса. В субботу приезжал в гости мэр Диксона Петухов Николай Евсеевич, подарил фотоальбомы по истории Диксона, много рассказывал по истории города.

Вечером 9 апреля собираемся выйти на маршрут.

13 мая

Вчера вечером были на Диксоне, заправились. Задерживаться не стали и уже в 4 утра выехали. Три часа перебирались через полынью от ледокола, движемся в строну острова Сибирякова.

24 марта автомобильная экспедиция к Северному полюсу стартовала из Салехарда. После Горно-Князевска автомобили экспедиции съехали на лед Оби и отправились вниз по течению.
Скорость движения автомобилей «Емеля» по ледовому покрову 15 км/ч.
К 0 часов 25 марта экспедиция прошла поселок Харсаим. Координаты 66°39'N, 67°24'E.