Левый Ромб

Пишет Britt, 21.11.2013 15:01

Левый Ромб (Альпинизм, крым, реболтинг, ремонт, савельев, лавриненко, петцль, альпиндустрия, petzl)

В ноябре 13 года я неожиданно для себя сел на поезд и поехал в Крым к Шуре Лавриненко чинить крымские маршруты.
В рюкзаке были мега-болты Petzl, хотелось сделать что-то популярное, то, что будут ходить.
После короткого обсуждения с Шурой решили - чиним Левый Ромб.

Левый Ромб (Альпинизм, крым, реболтинг, ремонт, савельев, лавриненко, петцль, альпиндустрия, petzl)

Шура

Левый Ромб для меня особенный маршрут, десять лет назад я подошел под этот маршрут человеком, в принципе не интересующимся альпинизмом, а на яйлу вылез с четким пониманием того, что нашел занятие, которым очень хочется заниматься.
Левый Ромб (Альпинизм, крым, реболтинг, ремонт, савельев, лавриненко, петцль, альпиндустрия, petzl)

Игорь

Еще через пару лет я понял, что Левый Ромб, к сожалению, перестал быть интересен как альпинистский маршрут - столько там
забито железа, что он больше похож на мультипитч, только железо крайне сомнительного свойства. Многие люди ходили туда с одними оттяжками.
Левый Ромб (Альпинизм, крым, реболтинг, ремонт, савельев, лавриненко, петцль, альпиндустрия, petzl)


Шура Лавриненко уже чистил маршрут пару лет назад - и вот мы решили поставить точку в этом вопросе. (Сразу оговорюсь - окончательно не получилось, четырех дней не хватило, не смотря на то, что у нас появилась болгарка).
Левый Ромб (Альпинизм, крым, реболтинг, ремонт, савельев, лавриненко, петцль, альпиндустрия, petzl)

Левый Ромб (Альпинизм, крым, реболтинг, ремонт, савельев, лавриненко, петцль, альпиндустрия, petzl)

Левый Ромб (Альпинизм, крым, реболтинг, ремонт, савельев, лавриненко, петцль, альпиндустрия, petzl)


Итак, что же в итоге вышло:
1. Удалено почти все железо, остались старые болты на станциях и несколько промежутков.
2. Установлены новые болты на станциях - один 10мм и один 14мм, для душевного спокойствия восходителей.
3. Добавлена станция после траверса - теперь не надо мудрить и строить станцию на сгнившем пне и гудящем отколе.
4. Добавлены промежуточные точки.
Левый Ромб (Альпинизм, крым, реболтинг, ремонт, савельев, лавриненко, петцль, альпиндустрия, petzl)


Если бы я делал маршрут для себя, там бы остался ровно один промежуточный шлямбур - перед входом в мыльный угол.
Но, учитывая то, каким этот маршрут видят люди и разнообразие восходителей на Форосский Кант, мы сочли необходимым
простраховать нависания, карниз и сложное лазание. Все шлямбура забиты в места, где в них удобно вешать оттяжки с лазания. Большинство болтов мы убрали. Там, где можно страховаться, стоя на ногах - болтов нет. Мест таких много, Левый Ромб теперь подразумевает натуральную страховку (в стиле тред если вдруг кто не понял), кроме десятка оттяжек стоит иметь комплект френдов и комплект закладок. Без якорей наверное можно, но будет страшно. Так что лучше еще три якоря и молотки.
Левый Ромб (Альпинизм, крым, реболтинг, ремонт, савельев, лавриненко, петцль, альпиндустрия, petzl)

крестики обозначают болты. Точность примерная.

Выражаем благодарность:
Андрею Жерноклееву aka Dhu - благодаря ему у нас есть весь рабочий инструмент.
Андрею Павличенкову за финансирование поездки.
Жене Полтавцу за помощь в работе и фотки.
Юре Круглову за тест.
Компании Альпиндустрия и представительству Petzl
Федерации Альпинизма и Скалолазания Москвы
сотрудникам www.derevjev.net , которым пришлось повременить с удалением деревьев, пока начальник "отдыхал"

259


Комментарии:
5
Игорь, спасибо!

3
Спасибо!

8
Станция после траверса- это благо. Раньше приходилось либо "мудрить", либо подниматься чуть выше, на раскидистое деревцо (или куст). там стоять не удобно, второй либо висел под ним, либо стоял над станцией в буквальном смысле. И это при том, что следующая веревка напряженная, с карнизиком. Единственное, что я бы сделал, или хоть попытался,- соорудить маршруту самостоятельное начало- веревку от R1 не вправо-вверх, по внутреннему уголку, вместе с "Правым ромбом", а влево-вверх. С выходом на вашу новую станцию, и исключая траверс. там, в принципе, лезется, чуть чуть сыпухи (норма для Форканта). Почистить, может быть разместить несколько стационарных точек и будет здорово - еще одна самостоятельная веревка маршруту. А так молодцы конечно. Чтобы что-то такое ремонтировать вместо лазания в свое удовольствие- воля нужна.

4
Благородное и благодарное дело, спасибо!

2
Спасибо большое!!!

3
Уважуха!

3
Шура

Левый Ромб для меня особенный маршрут, [b]десять лет назад ???[/b] я подошел под этот маршрут человеком, в принципе не интересующимся альпинизмом, а на яйлу вылез с четким пониманием того, что нашел занятие, которым очень хочется заниматься.

4
"Шура" - это подпись к фотографии

текст - про меня

на всякий случай выделил наклонным шрифтом подписи к фотографиям

1
Спасибо. А то не разобрался и удивился альпинистской молодости Шуры.

7
"Если бы я делал маршрут для себя, там бы остался ровно один промежуточный шлямбур - перед входом в мыльный угол." - именно так и было в 84г. Еще встретился один скальный крюк где-то в начале, непринципиальный, кто-то просто забыл выбить. Больше никакого железа на маршруте не было.

12
Это логично.

Но пусть он будет такой - с классными болтами где надо.
Я совершенно точно знаю, что туда полезут люди, которые ни лазать,
ни точки класть толком не умеют, без этих болтов кто-нибудь разобьется.

5
Все верно. Спасибо за ремонт!

3
Нависания и карниз нормально лезлись с закладками и френдами, быстро, аккуратно и красиво, никаких дополнительных шлямбуров не надо было. Пробивать их дополнительными точками - не есть плюс для альпинизма. Для скалолазания с оттяжками - может и хорошо, но ...(Тогда уж повесили бы стальной трос и на каждый маршрут, если боитесь, что кто-то разобьётся. От "случайности" никто не застрахован. Даже на стальной трос "особо уверенные" могут забыть щелкнуть самостраховку и улететь потом. Но лучше всё-таки разделять маршруты по специализациям: скалолазные, альпинистские, виа феррата, чтобы было интереснее пользователям). Убрать очень частые ржавые шлямбуры на слабом нависании и добавить нужные на станции - это правильно, вы молодцы. Это моё мнение.
ВВ

9
Есть огромный выбор маршрутов для "продвинутых". Левый Ромб - популярная классика. То, что сделали парни - актуально на сегодняшний день. Больше маршрутов хороших и разных!

8
Мне такая точка зрения, в общем и целом, близка.
Лично я был бы рад именно такому Ромбу - с карнизом и нависаниями без болтов.
Но есть огромное количество людей, которые хотят видеть Форосские маршруты в виде мультипитчей.
Более того, именно мультипитчем по сути он в последнее время и являлся.
Учитывая, что Форосский Кант - это место массового скопления людей, лезущих свои первые пятерки,
мы в своей работе будем искать компромиссы.

Но я еще раз повторю, сейчас Левый Ромб - это гораздо более альпинистский маршрут, чем был 3 недели назад.

Войдите на сайт или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Страхование экстремальных и активных видов спорта

Выберите вид спорта:
По вопросам рекламы пишите ad@risk.ru