История сообщений:
- 14:26 13.10.2009 Спуск спасателя с пострадавшим по закрепленной веревке.
- 13:00 23.04.2009 Спуск пострадавшего с сопровождающим. Продолжение. Спуск силами малой группы - 2-4 человека
- 17:30 12.04.2009 Спуск пострадавшего с сопровождающим по сложному горному рельефу подручными средствами.
Спуск пострадавшего с сопровождающим по сложному горному рельефу подручными средствами. Ф. Фарберов. 2009г.
Часть III. Спуск спасателя с пострадавшим по закрепленной веревке.
Во время спасательных работ силами малой группы (1-2 спасателя) не всегда возможно организовать спуск пострадавшего с сопровождающим по наиболее безопасной схеме, так как это описано в I и II части (см. http://www.risk.ru/users/fedor/6788/ и http://www.risk.ru/users/fedor/6883/).
В первую очередь это относится к ситуациям самоспасения в двойке, когда состояние травмированного альпиниста требует спуска с сопровождением. В этом случае необходима организация одновременного спуска спасателя с пострадавшим по закрепленной веревке.
Основной способ организации такого спуска показан в этой главе.
Рис.1
I. Система подвески, показанная на рис. 1, проста в организации и удобна в работе.
Её основные плюсы:
● Работает на любых традиционных альпинистских страховочно - спусковых устройствах:
восьмерках, шайбах Штихта, «стаканах» и т.д.
● Работает на одинарной и двойной веревке (см. рис. 1-5).
● Раздельное пристегивание самостраховок спасателя и пострадавшего в общий карабин
дает спасателю возможность маневра.
Например: при спусках с пересадками проще делать перестежки / пересадки на станциях.
● Узел «автоблок», расположенный ниже спускового устройства надежно держит двух человек на одинарной и двойной веревке (см. рис. 3), и легко ослабляется после нагрузки (см. рис. 4).
● Подстраховка узлом «автоблок» дает возможность спасателю остановиться в любой точке спуска и освободить руки для каких-либо необходимых действий.
Подробнее об узле «автоблок» см. п. IV.
● Примечание:
В случае нехватки карабинов подвеску спасателя и пострадавшего к спусковому устройству можно организовать одним из способов, показанных на рис. 2.
Однако отстегиваться от спускового устройства при спуске с пересадками в этом случае сложнее.
Рис. 2
II. Последовательность организации спуска с данной системой подвески:
1. Спасатель и пострадавший должны находиться на спусковой станции на самостраховках.
2. После организации подвески спасатель нагружает«автоблок» своим весом и дает узлу сработать (затянуться).
3. Спасатель удерживает «автоблок» в натянутом (сработавшем) состоянии и переносит вес пострадавшего на спусковое устройство.
Важно!
Если переносить вес пострадавшего на страховочно - спусковое устройство (ССУ) без предварительного нагружения «автоблока» и натяжения спусковой веревки – то под его весом ССУ поедет вниз и начнет стравливать «автоблок» по веревке.
4. Спасатель на спусковой станции отстегивает от спусковой станции обе самостраховки (свою и пострадавшего).
5. Спасатель ослабляет «автоблок» и начинает спуск.
Рис. 3
«Автоблок» держит двух человек.
Рис. 4
Спуск пострадавшего на спине спасателя.
Рис. 5
Спуск пострадавшего в полулежащем положении перед спасателем.
III. Советы по работе с данной системой:
1. Спусковая веревка ниже ССУ должна удерживаться в натянутом состоянии на всем протяжении спуска. В противном случае под весом пострадавшего спусковое устройство поедет вниз и начнет стравливать «автоблок» по веревке.
2. Если по ходу спуска спасателю потребуется дотянуться выше спускового устройства, то нельзя привставать на рельефе – это приведет к ослаблению веревки ниже ССУ и оно поедет вниз.
В этом случае на спусковой веревке ниже «автоблока» надо сделать петлю для ноги и привстать на этой петле. Самый простой способ завязывания такой петли – это намотать вокруг ноги несколько оборотов веревки. Так же можно использовать узлы «стремя» и «восьмерка» или жумар с коротким стременем.
Главное – не забыть развязать узел/снять жумар перед продолжением спуска.
3. Приведенная на рис.1 длина оттяжек определена экспериментально для спасателя среднего роста и является приблизительной. Оптимально, если у спасателя регулируемая самостраховка.
Главный принцип организации подвески:
● Общая длина оттяжки (включая карабины) должна позволять спасателю легко дотягиваться до спускового устройства.
● Общая длина оттяжки пострадавшего должна быть примерно на 15-20см. короче,
чем оттяжка спасателя.
Такая разница длин позволяет удобно транспортировать пострадавшего в трех основных положениях:
А) Сбоку от спасателя.
Такой способ удобен для спуска с легко пострадавшим, когда он может сам идти ногами по рельефу, но нуждается в поддержке и сопровождении.
Б) На спине спасателя (см. рис. 3-4).
Этот способ применяют для спуска пострадавших с травмами средней тяжести на отвесах или склонах большой крутизны. В этом случае основной вес пострадавшего приходиться на веревку. Состояние пострадавшего должно позволять ему держаться за спиной спасателя.
В) Перед спасателем в полулежащем положении (см. рис. 5).
Этот способ применяют при спуске пострадавшего с более тяжелыми травмами, когда он не в состоянии держаться за спиной спасателя.
А также при спуске по склонам положительной крутизны, когда спасателю тяжело удерживать пострадавшего на спине.
4. Подобная система подвески, но с более короткими оттяжками, также удобна при спуске по закрепленной веревке с тяжелым рюкзаком или баулом.
IV. Узел «автоблок» рис. 6-7.
Рис. 6
● Петля для «автоблока» делается из 7мм репшнура или нейлоновой оттяжки.
Оптимальная длина петли 60 – 65см.
● Количество оборотов узла зависит от диаметра и мягкости репшнура и диаметра спусковой
веревки:
Для работы на одинарной веревке обычно достаточно 6-7 оборотов репшнура/стропы.
Для работы с двойной веревкой обычно достаточно 4-5 оборотов репшнура/стропы.
● «Автоблока» легко развязывается – для этого надо выстегнуть петлю из карабина и узел быстро
разматывается.
● Закрепление петли для «автоблока» к силовому кольцу беседки полусхватывающим узлом
исключает риск потери петли при снятии узла с веревки (см. рис. 7).
● Подробнее об узле «автоблок» см. http://www.risk.ru/users/fedor/2385/
Рис. 7
Обсуждаемые темы:
Немецкий врач погиб на Эвересте
27 комментариевУли Штек взошёл на Эверест без кислорода
49 комментариевПамятник РЮКЗАКУ !!!
17 комментариевИТОшные хитрушки.
29 комментариевЭверест-2012
14 комментариевЛюдмила, Макс и Иван Трофимыч, с горой вас! Удачного спуска! Детали...
104 комментарияМегеда
14 комментариевПОСТЕПЕННО ПО ЗОВУ СЕРДЦА (подготовка к фри соло)
38 комментариевВидеолекция по медицине №1
14 комментариевДоска объявлений. ИЩУ НАПАРНИКА. Морозова
6 комментариевФомин Александр, НС на Башне 5 мая. Светлая память…
42 комментарияГранит или известняк?
15 комментариевАукцион снаряжения: сдаются дома!
65 комментариевМесснер: нужна ли инфраструктура в горах?
69 комментариевМешочек добрых дел
19 комментариевОб альпинизме на камчатке. Обновление.
2 комментарияФирма Rock Empire просит вас проверить Slack Line
3 комментарияО лете… и о Кавказе...
11 комментариевБесконечное спасибо!
2 комментарияЭтап молодежного Кубка Европы в Москве: интервью с Георгием Артамоновым
1 комментарий