Актуальное

С высоты десятого этажа я наблюдаю окружающие дома, укутанные декабрьским вечером. Глядя в светящиеся окна домов, я наблюдаю жизнь людей. Если глаза – зеркало души, то окна – зеркало квартиры.
Но что-то я задержался на краю балкона. Шагаю вперед…и повисаю на веревках. Подтягиваю веревки через кольца спусковых устройств, поудобнее укладываю пятую точку на деревянном сидении. Правила работы промальпа категорически запрещают работу в темное время суток, однако дуракам закон не писан. Кровь из носу, а выполнить запланированную на сегодня работу необходимо.

Сейчас принято описывать свои ледолазные районы. Народ лазает, в основном, в карьерах, по водонапорным башням, в редких случаях по залитым скалам. Все это удовольствие есть и в ближайших окрестностях Екатеринбурга. Мне бы хотелось рассказать про более экзотический объект для ледолазания.

На днях мы с Серегой Жуковым разведали еще один очень интересный объект для ледолазания – Шахту Северная. Это 500 метров (по описаниям) вертикального льда WI5.

Интервью с, возможно лучшей альпинисткой СНГ, Мариной Коптевой о всяком разном.

25 декабря 2009 года на г.Ай-Петри симферопольскими сноубордистами энтузиастами была установлена веб-камера. Но лишь два дня назад она заработала. До этого момента велись технические работы по настройке оборудования и канала передачи данных. Теперь посмотреть на погоду в реальном времени в районе самой популярной горы в Крыму, можно прямо из дому, сидя за монитором своего компьютера.

Одно из самых потрясающих видео о ледолазании... Мэй би...

Идея и воплощение пересечения самого глубокого и чистого озера планеты возникла еще в советское время. Студенты и школьники "союза" приезжали на электричках и автобусах к станции Танхой и мужественно преодолевали 36 км по байкальскомe льду. Точно на середине Байкала происходило пересечение со 105 меридианом восточной долготы, именно из-за этого к переходу прижилось название "105 меридиан".

На Риске уже есть целый ряд статей посвященных «западному» взгляду на организацию станций страховки. Например, монументальный обзор Варианты организации станции страховки © или Сравнительный анализ приемов динамической страховки от технической комиссии итальянского альпийского клуба CCMT
Настоящая же статья является переводом статьи эксперта по безопасности немецкого альпийского союза DAV Криса Земмеля (Chris Semmel) доступной в оригинале тут . Этот источник, кстати, тоже недавно где-то упоминался.

Лавины. Печальная статистика сезона. Сообщается о 15 погибших, спасатели продолжают поиски тел.

Долмитовые Альпы: Фасса, Примеро январь 2010

Поехал на начало января в Валь ди Фассу в седьмой раз. Вообще Доломиты посещал и летом 3 раза и весной и осенью - они прекрасны всегда. К тому же за эти годы сложились отношения с хозяевами одного из отелей - и теперь не брони за три месяца, ни авансовых платежей не требуется - позвонил, написал и приехал... Про "приехал" история отдельная - последние 5 лет из Москвы на машине. Так нет проблем с перевесами, жидкостями в ручной клади, графиками вылетов и с многими, многими другими. Но есть дорога в 2600 км, которая занимает около чистых суток езды - при средней скорости за сотню.

Вот так дело было в ноябре:

Но дорога - это отдельная тема - здесь не про это.
Приехали в Виго ди Фасса ночью, первый позитив (не считая дороги на которой отдыхаешь после ТТК и "Большой Ленинградки") включили телевизор, а там на обычном эфирном гос канале вот это:

Видимо любит Сильвио наше старое кино...

В первый день покатался с семьёй по трассам, во второй день съезили в Инсбрук, заехали в Штубайталь (там тоже летом, осенью и зимой несколько раз бывал, на Цукерхютль 1-го июня 2009 сходил).
На третий день сходил я "размяться" в сторону группы Ваель на скитуре - шел несильный снег при высокой влажности и при подъеме вверх на 600 метров я обошелся без камуса.

Конкретного плана выхода не имел - просто поднимался в известную по летним ходилкам область, стараясь просмотреть возможный путь подъема для пересечения этого Ваеля в сторону Кареццы.

На 2000 решил травеснуть к обработанной трассе, ведущей с Чиампак обратно в долину, половина траверса вдоль пешеходного маршрута с подобными вот участками:

или через лес, где спугнул лису и выехав на трассу прямо перед лыжным патрулем - осматривающим склон перед закрытием.
На следующий день шел сильный снег, поэтому решил съездить в Больцано в Спортлер, посмотреть - что по чем есть, предварительно завез супругу и дочь на склон, где меньшая (которой 10, со 2-ым взрослым в РГШ) каталась со спортивной группой 11-14 летних итальянских детей и подростков.

Купить хотел новые крепления и ещё камус для приобретенных в Москве K2 Mt Baker Superlight. Ориентировался на Diamir Eagle, по после беседы с менеджером (сказавшего про проблемы с этим Иглом у некоторых) спросил (не ожидая впрочем результата) про полюбившийся мне NAXO - типа знает ли он где ещё можно поискать их-? В результате он вынес мне тестовый образец NAXO 01 за 70 Евро - лишними не стали - в результате всего приспособил их жене - буду приучать когда-нибудь. Ещё комплект Coltex 115 см широкий для себя за 110 Евро выбрал, кстати тот продавец сам готов был про соотношение цена-качество говорить - новые камуса с силиконом и ещё каким-то нано гелем покрытые за 140-160 Евро - сказал в холод отклеиваются только так.

На следующий день опять снег, облачность от 1500 вверх, опять поехали на шопинг в Инсбрук. Нашел я там себе ещй одни NAXO (последние) - уже NX22, я их на Mt Baker и прикрутил на следующий день.
Весь следующий день (лавинная опасность 4-го уровня из пяти) прокатался по трассам, после обеда на горе, сменил Династары Speed 64 на этот Mt Baker, не удержался опробывать.
В день седьмой твердо решил скитурить, хотя лавинная шкала 3-4 была, начать решил восхождение из начинающейся полого долины Monzoni в которой уже 5 раз за 4 года отмечался на скитуре. Жена довезла меня до подъемника - чтобы подняться-осмотреться и раскататься сначала, потом поделили рации 5вт, объяснил куда пойду, договорились с 3-х до 4-х - связь, тогда я скажу, где ей меня подбирать... Тогда я ещё ничего не знал...
Фотоаппарат забыл в отеле, поэтому вот крайний участок подъема на летнем фото двухгодичной давности:

25-28 февраля на склонах Говерлы соберутся участники второго этапа украинского турнира по фрирайду Freeride Cup-2010, который организует украинский экстремальный портал Adrenaline.in.ua и Backcountryteam.com при поддержке одного из крупнейших мировых производителей чипсов - компании Pringles. Первый этап вызвал повышенный интерес, потому уже за первую неделю с начала регистрации на официальном сайте соревнований на второй этап заявилось уже свыше 50 райдеров.

Пока наши ледолазы, по результатам кубков, выходят "впереди планеты всей" скромные канадские и британские парни все еще идут по следу самых невероятных слухов о великолепных замерзших линиях в мире. Увидев пару лет назад фильм Уилла Гадда о ледолазании в заброшенных рудниках в Швеции я не был удивлен, когда на днях всплыло сообщение о одном из самых невероятных водопадах вообще. Итак, приглашаю вас в экскурсию в мир нового измерения в ледолазании!

Как сообщил Юрий СНЕГИРЬ, за первые 2 дня сплава экспедиция "Субансари 2010" преодолела 6 километров реки Диранг. Медленный темп определяется низким уровнем воды. Обнажено много камней, крупногабаритные катамаран-четверка и бублик не всегда находят себе дорогу. Практически во всех препятствиях существует только одна, единственно возможная линия движения. Сложность препятствий пока не очень высокая - 4я-5я категория по российской шкале, но расстояние между соседними порогами редко превышает 20 метров. Поэтому характер реки можно в целом охарактеризовать, как напряженный.

К команде русских дайверов присоединился фото-корреспондент РИА-новости Антон Денисов, благодаря которому мы сможем визуально отслеживать маршрут путешественников до самого завершения.


"После долгих сборов и подготовки началось мое удивительное, увлекательное путешествие на экспедиционном парусном катамаране “Amazing Enterprise”

Анонс номера:

Сергей РАХМАНИН на одной из воздушных гонок. Фото Red Bull Photofiles . Россиянин Сергей Рахманин готовится к участию в новом сезоне чемпионата мира по авиагонкам Red Bull Air Race. Полный календарь чемпионата на 2010 год, который будет состоять из восьми этапов, стал известен в конце января. Соревнования начнутся 26-27 марта с традиционного открытия сезона в Абу-Даби, затем пройдут в городе Перт на западном побережье Австралии, в Южной Америке, Виндзоре, Нью-Йорке, в Германии, Будапеште и Лиссабоне.

I am super happy to inform you that the famous American Magazine "Climbing" is giving us (Sean Villanueva, Olivier Favresse, Stephane Hanssens, Silvia Vidal and I) the "golden piton Award" for the best big wall ascent of the Year.(Nicolas Favresse)

4 февраля 2010 года Президент Федерации Велосипедного спорта России Сиенко Олег Викторович подписал Положение о проведении официального этапа кубка России по велотриалу в рамках 6-ой Международной Специализированной Выставки-Шоу ВЕЛО ПАРК 2010.

Соревнования пройдут в ЛФК ЦСКА с 19 по 21 февраля.

В Румынии только что завершился Чемпионат Европы по ледолазанию.

Фотография любезно предоставлена автору баварской cпасательной cлужбой "Bergwacht Bayern" (Германия)

Об организации, финансировании и обучении горных спасателей в Альпах, а также размышления о финансовой стороне несчастных случаев в Альпах; материал может быть также полезен тем, кто ищет информацию о возможности вступить в европейский клуб или союз:

http://www.kombrig.net/alps_mountainrescue.htm