Вертолет и горы

RobinBobin, 24.12.2010 18:31

-1

Очень круто!

Если я не ошибаюсь - это ПЕРВАЯ в истории авиации посадка вертолета на седловине Эльбруса!

Мои поздравления пилотам!

svjatosha, 24.12.2010 21:12

0

а второе фото - тоже с Эльбруса?

heli2day, 27.12.2010 20:44

0

север, что-то около 3000м

Korr, 24.12.2010 19:04

0

Круто!

гоген, 24.12.2010 19:20

2

С почином!

Kuch, 24.12.2010 19:32

2

Тихо тихо так :) Красиво!

Boroda18, 24.12.2010 20:57

2

Тс-с.. не спугните, а то не прилетит больше:)

Say, 24.12.2010 21:24

0

Ой... а что на деревянную площадку не сел...:)

ostaptsov, 24.12.2010 21:36

0

Ovalow? Сейчас не помню точно когда - то ли в конце 70-х, то ли в начале 80-х на Западную садился МИ-4.

boroda, 25.12.2010 12:46

3

На вершину сесть проще чем на понижение(седловину).

Николай Кондратьев, 27.12.2010 09:00

0

Доброго здоровья, Boroda !
Добавлю, - взлететь из впадины ещё сложнее, чем сесть.
(В восьмидесятые принимал участие в разработке методички для КСО.)

skvoznik, 24.12.2010 21:53

2

Охренительно!

Raketka, 24.12.2010 22:30

0

Летать на вертолёте просто хорошо. Летать в горах - отлично!

karabas, 24.12.2010 23:12

1

пару мешков с мусором захватили бы

rusrodeo, 24.12.2010 23:53

1

1. Седловина, 3 человека. Топливо 40 минут.
3. Западная вершина. 3 человека. Топливо 35 минут.

Wild Rain - Mountainguide.ru, 25.12.2010 02:21

1

Почему бы не создать спасслужбу, как в альпах.. Ну эт я так.. Помечтать.....

rusrodeo, 25.12.2010 03:10

3

$$$???.....

Irbis, 25.12.2010 23:57

5

вопрос договорной - решать его через страховую. И не только в Альпах, Азия-тревел же делает такую услугу (и УСПЕШНО СПАСАЕТ ЛЮДЕЙ!)
поправьте меня, если я ошибусь, делал так всего один раз и давно, у них так:
человек делает страховку с покрытием минимум 10000$, и привозит копию полиса менеджеру Азии-тревел. У Азии-тревел договор с вертолетчиками на весь сезон, они людей возят и, если надо - спасают. Деньги по полису потом Азия-тревел конечно, сама выбивает, но, если они так работают - значит, этот механизм работает!
Так что, вопрос только организационный, а точнее - бюрократический. А в дальнейшем, чтобы деньги не уходили мимо, лучше вобще завести специальную страховую, которая и будет отвечать за вертолетное спасение в регионе. На самом деле, со временем можно и государственную дотацию на такое хорошее дело выбить (ну это я размечтался :)

heli2day, 26.12.2010 13:12

1

иными словами ТурКомпания выступает в роли ассиста. Мысль интересная.

Chuh, 26.12.2010 15:31

1

ИМХО, если какая-то страховая официально заключит договор с вертолетчиками об оплате вылетов. Чтоб вертолет поднимался сразу, после звонка в страховую, то это привлечет к ним нормальное кол-во клиентов я даже согласен на 20000 страховаться:)

vvhite, 25.12.2010 07:37

0

значит теперь можно быстро починить приют!

Telemark, 26.12.2010 16:42

0

;)

lowtem, 27.12.2010 10:41

2

о! можно скинуться и нанять этот вертак для вывоза останков мегахижины.

heli2day, 27.12.2010 11:19

5

можно начать с распила и спуска восьмерок.

lowtem, 27.12.2010 12:24

1

Да уж.

йодолоМ, 06.01.2011 18:04

0

это где, с севера?

Combiner, 29.12.2010 23:06

0

а что за машина, кто пилотировал? А какая температура тогда была на седловине?

rusrodeo, 30.12.2010 00:05

1

Eurocopter Aerospacial Alouette SA 316 B. Пилоты компании Heliaction.ru. Выполнялись технические тренировочные высотные посадки. В рамках совместной тренировки с пилотом компании Air Zermat Robi Andermatten, тем самым который снял тело Томаша Хумара в Гималаях. Температура на седловине при посадке около - 12.