RISK - Прыжок внутрь

Актуальное | Обсуждаемое | Лучшее за 30 дней | Новое

238

Прыжок внутрь

Nefedov Sergey 13:01 01.04.2009 | Метки: rope jumping, ropejumping, rope-jumping, прыжки с веревкой, прыжки с верёвкой, рапт, rapt, realadventure

Рубрики: Воздух

, BASE

Сообщества: Ropejumping

, Команда RAPT

Источник: www.Rapt-team.ru

Фоторассказ от команды R.A.P.T.

Первое апреля - никому не верю.

Какое то время я уже не верил в то, что в Питере можно найти заброшенные высокие и интересные места. Везде уже были, если не в живую, то виртуально. Но появление этой Градирни опять оживило оптимизм в неисчерпаемости артефактов периода перестройки.

Первый выезд: разведка места. Ошеломляющее ощущение, когда стоишь внутри. А снаружи кажется, что высота не более 50 метров, диаметр наверху: я определил как 20-25 . Но выезд с дальномером все изменил.

Проблема-задача для прыжка номер 1: толстые тросы прямо посреди верхнего диаметра.

Второй выезд посвящается замерам с помощью лазерного дальномера и нудной пилежке тросов. Высота Трубы 81 метр, рабочая глубина для прыжка до дна- 70 метров. Диаметр наверху 39, внизу 62. Так до конца и казалось, что до земли метров 40. Самое абсолютное искажение пространства, которое я видел на таких небольших высотах.

Подъем снаряжения и мешков с цементом для чурки.

Первый чурка на моей памяти, вес которой я точно знал: 75 кг.

Проблема-задача номер 2: недостаточные размеры для завески амортизирующей базы. Очень жесткий рывок при классической схеме. Решение в этот раз было найдено в виде разрывных оттяжек Пецль Нитро 3 - ароматизаторах рывка.
Ароматизаторы рывка делают его последствия не столь критичными как для здоровья прыгающего, так и для окружающего пространства. Особенно в таких закрытых, без ветра, местах.

Второе решение: использование динамической веревки 8.5 мм., которая брала на себя основную нагрузку, до начала работы дублирующей веревки со слабиной. Расчет на то, что одна она тонкая лучше сдинамит.

Проблема задача номер 3: траектория после прыжка. Первый чурка, просто сброшенный с краю, чуть не врезался в противоположную стенку. Второй чурка, выброшенный сильно дальше, показал хорошие результаты.
Но на всякий случай Андрюха Нефедов все же прыгал в сноубордической защите и с пуховками в рюкзаке.

Глубина свободного падения около 50 метров. На прыжок человека использовали 2 сцепленных подряд Амортизатора. Прыжок допустимой жесткости, но не в перину, как на других объектах с длинной базой.

Прыжок 2.

Ни одна оттяжка во время прыжков не пострадала. Наглая ложь! :)

Эх, сегодня поезд в Крым. Там нас ждут новые приключения!
Фото: Ковалева Таня и Нефедов Андрей.

Если прочитанное заслуживает внимания, скажите автору
Кстати, это уже сделано 238 раз

Специализированный магазин термобелья - MneTeplo.RU

Туристическое снаряжение

Возможно в тему:

Nefedov Sergey 11:03 03.03.2009 Вечер Роупджампинга в магазине Альпиндустрия 5 марта (СПб) Скоро!

jurnalist 20:54 14.01.2010 В Севастополе команда роуп джамперов совершила 4 прыжка с 60 метровой дымовой трубы на территории рудодобывающего завода

Vadim Frolov 01:04 12.03.2010 Прыжки с дымовой трубы 60 м. Севастополь

droha 14:47 16.03.2011 Не совершай ошибку.

skwor 14:03 18.10.2008 БЕЗОПАСНОСТЬ ROPE JUMPINGA и Ден Осман.

JoDy 12:49 02.04.2009 ответить +1: Отчаянные ребята!!!
и как говорят: "только смелым покоряются моря.."
а дерзким - перевёрнутые высоты!! (если так можно сказать о прыжках вниз;)))))

Valentin 13:05 02.04.2009 ответить +3: Ребята, я в восторге от вашей смелости, дерзости, борзости, но в чем, блин, прелесть падения в глубоую промышленно-индустриальную дыру.. туплю, не улавливаю, видно, старею...

VovaB 15:31 02.04.2009 ответить +1: Для кого в чем.. комуто шекотют мозги противоречия типа "полет 50 метров нормально 10 на амортизацию нормально еще 10 прозапас нормально... Да ну нафиг НЕ нормально глаза же мне не врут здесь же высота всего метров 40" это не страх это приятные раздумья ))))) диалог с собой =))

Galadrim 17:02 02.04.2009 ответить +2: Класс! А где это место? но в чем, блин, прелесть падения в глубоую промышленно-индустриальную дыру.. По мне так понятно, что кайф,- не так часто найдешь 50 метров свободы в городе...

Bogus 09:55 03.04.2009 ответить 0: А где крепились амортизаторы, на основной веревке или на перилах?

гоген 10:47 03.04.2009 ответить +1: Очень понравилось!
А чего изнутри "мультипитч" не накрутить? ;)

Veterok 12:08 03.04.2009 ответить +1: а мультипитчи не в моде!
free solo рулит ;)

aleks 20:38 03.04.2009 ответить +1: Отчаянные ребята!!!!:)

Struna 20:57 03.04.2009 ответить 0: Да уж, после такого, соло раз плюнуть!;)))

lexcmkt 00:10 04.04.2009 ответить 0: Классно!! Кстати, а если использовать многоразовый амортизатор типа kong kisa можно сэкономить чуток денег) м?

berlin-1 08:14 04.04.2009 ответить 0: Кризис?

lexcmkt 18:37 04.04.2009 ответить 0: ну (1,2 * 5) тыщ думаю не лишние)

dve-elki 14:49 07.04.2009 ответить 0: молодчики!!!! так держать!

SkyGear 14:49 07.04.2009 ответить 0: Мне кажется, kisa сыграет примерно такую же травящую роль, как сыграл бы гри-гри.

Rescueofficer 18:45 07.04.2009 ответить 0: Ништяк!!!!!!!

kresh 01:51 08.04.2009 ответить 0: Блин жжоте, еще понравилось про искажение пространства и "ароматизаторы" :)

Arti 17:30 12.04.2009 ответить -1: Кстати, Дэн Осман погиб, совершая не восхождение без страховки, как многие думают, а именно из-за того, что веревка порвалась во время того, как он совершал рекордный прыжок.

SingleFox 18:09 12.04.2009 ответить +3: Вообще-то, это знают все, кто слышал о Дэне Османе. Так как известен он прежде всего как пионер роуп-джампинга. Откуда вы взяли «многих, думающих, что он погиб, совершая восхождение без страховки» я даже не представляю.

Arti 19:16 12.04.2009 ответить 0: Просто некоторые мои знакомые альпинисты, которые о нем слышали, знают его только как скалолаза, лазавшего без страховки. Как минимум двое. Наверное, посмотрели фильм.

ZakCrane 07:43 28.04.2009 ответить 0: Ребята молодцы! Очень хотелось бы жить в Питере :) как посмотрю, там очень много интересных мест для джампа... У нас в Томске все слушком уныло... На праздники вот поедем в Кемеровскую область на 50м мост... расчитываем там по максимуму freefall-a урвать :)