Куш-кая - полеты над бэйс-экзитом (Лето - Крым 2015)

Два года назад, зимой, там недурно летали ребята, как раз мимо Куш-каи. Погода была через день; летная-нелетная. В летную погоду воздух был очень ровный, крылья шли как крупные корабли, без малейших излишних движений. Здорово было даже со стороны смотреть :)))))

Да, зимой в бухте Ласпи из-за ее закрытой формы бывают очень неплохие полеты, своя особенная аэрология, куда не попадают холодные потоки северных ветров. И летом там хорошо, можно в море после полета окунуться.

Спасибо. Наконец-то увидел, как мы выглядим вашими глазами :)

"...Чуть правее, с радостными возгласами пролетает бодрый парапланерист. А у нас был шанс штаны постирать. Через час – всё было забыто. Через час мы сидели на вершине, а над нашими головами летели журавли. Сотни птиц, клин за клином летели на юг. Они подходили от Черной Речки..." (октябрь 96, маршрут 4A, "Центр чаши")

Да, маршруты сверху хорошо просматриваются. Правда, мы тем днем летали в такую жару, что на маршрутах никого не было видно, хотя внизу в кемпинге были ребята-альпинисты из Севастополя, наверное на море отдыхали ;)

такое ощущение что в этом цирке и "шляпа" может летать
какое качество у купола на ваш взгляд может быть, что бы пытаться парить там

В хороший термик может и шляпа парить, с качеством 0.5
Некоторые парапланы на шляпу очень даже похожи :)))

И шляпа может летать, это факт. Там такой динамический поток, от которого меня на моем крыле подбрасывало вверх временами со скоростью 7-8 метров в секунду. Также парение зависит от силы ветра, площади купола, вашего веса и качества параплана. При ветре под 5-7 метров в секунду, вашем весе в 60-70 кило, площади параплана от 22 квадрата достаточно качества 8-9 единиц - там будет держать за счет динамического потока, который максимально разгоняется у вершины скалы. На спидфлаерах даже при площади в 16 квадратов будет сыпать вниз, нужен ветер силой 14-17 метров в секунду. Ну а если купол у вас будет площадью в 25 квадратов при том же весе и силе ветра около пяти, то будете уверенно набирать над стартом метров 500 и уходить на маршрут ))

Спасибо

"Спидик легче таскать в гору и не такой он критичный к погоде, но дороже стоит" - заблуждение :) спидик тоже очень и очень требователен к погоде, особенно на скальных экзитах.

Возможно, но со своими скоростями полета он не настолько критичен к порывам и турбулентности, при которых на параплане просто не удастся сохранить купол стабильным.
Разница в скоростях полета двукратная.

Так же и по части взлета. Я под пистолетом не смогу поднять в воздух DHV1-2, если будут порывы превышающие 5 метров/сек., а спидик хотя бы на лыжах но позволяет стартовать, насколько я понимаю.

На лыжах спидик можно поднять и стартовать даже сквозь попутный холодный нисходняк с больших гор. Собственно в этом режиме его изначально и использовали, если я правильно все понимаю. Так ведь?

Я затащил комплект на Мир. Внизу светило Солнышко, а на Мире была зима и, нисходящий холодный ветер с Эльбруса, воздух тупо давил вниз по склону. Там я понял, что с таким крылом в таких условиях можно стартовать только с вершины или из укромного места какого ни будь. Спидик и лыжи позволили бы в этих условиях стартонуть и безопасно уйти вниз.